İstanbul Seyahat Firması’nın katılımıyla, Saray Otogarı biraz daha renklendi. Renklendi, ama Otogar artık  yetmiyor ve şehir içinden kaldırılması gerekiyor. Belediye ise, derin uykuda !

     Halk arasında söylenen doğru bir söz var; “Bu kantar, bu sıkleti taşımaz.” Yani, bu kantarla, bu kadar fazla ağırlık tartılamaz.

     İlçemizin Otogar’ı, uzun yıllardan beri şehir merkezinde. Bu durum, yolcular için önemli bir kolaylık, ama yolcu sayısıyla birlikte artan araç sayısı, Otogar’ı artık yetersiz hale getirdi.

     Bu yoğunluğun meydana getirdiği gürültü kirliliği ise, çekilmez bir hal aldı.

     Çeyrek asırdan beri Belediye’yi elinde bulunduran siyasi partimiz, yeni bir Otogar için hiçbir plan yapmadı, hiçbir girişimde bulunmadı.

     Zaman zaman bu köşede dile getirdiğimiz bu önemli sorun, yetkilileri daldıkları derin uykudan uyandırmaya yetmedi.

                      METRO’DAN SONRA, İSTANBUL SEYAHAT

     Hemen belirtmeliyim ki, Saray-İstanbul hattında yolcu taşıyan Otobüs Firmaları, bugüne kadar yolcularını hep memnun ettiler. Yolcular, bu taşımacılıktan şimdiye kadar hiç şikayetçi olmadılar. Benim, görüşüm de aynı yönde.

    Daha önceki kimi yazılarımda da ifade ettiğim gibi, 1950’li yıllarda Saray’da   Zafer ve Abdullah Gürel kardeşlerin sahipliğinde, iki otobüs firması vardı. Yazıhaneleri, çarşının tam ortasında ve karşı karşıyaydı.

   Bagajları, aracın üstünde olan burunlu otobüslerle, Sirkeci Otogar’ına yolcu taşırlardı. Halkımız, onlardan da çok memnundu.

   1975 yılında kurulan Kale Firması ile Yonca Firması, yeni ve konforlu otobüslerle yolcu taşırken, aralarındaki rekabet yolcuları pek memnun ediyordu.

    Ne var ki, bu iki firma; “iki eşeğin hikayesi”ni çabuk hatırlayıp, hemen birleştiler ve rekabeti ortadan kaldırdılar. Bu durumdan yolcular hoşnut olmasa da, onlar memnundular.

    Bu durumu gören başka firmalar devreye girdiyse de, fazla tutunamadılar. Halk, yine onları tercih etti.

   İlçemizde yolcu potansiyelinin giderek artığını gören METRO FİRMASI, geçen yıl Kale-Yonca Ortaklığı’na komşu oluverdi.

   Böylece, yeni bir rekabet oluşunca, halkın hoşnutluğu tekrar arttı.

   Aradan bir yıl bile geçmeden, şimdi İSTANBUL SEYAHAT FİRMASI da, onlara yeni komşu oldu. Böylece, Saray’ın otobüs taşımacılığı iyice zenginleşti.

   Bu arada, KALE BİRLİK adlı Firmanın, daha küçük araçlarla Trakya’ya yayılan taşımacılık hizmetleri de, halkın büyük ölçüde takdirini topluyor.

                   BİRAZ DA,  İstanbul Seyahat’ i TANIYALIM

    Bu firmanın mazisi çok eski. Şimdiki adını 2002 yılında almış, ama kuruluşu 1940’lı yıllara dayanıyor.

    Samsun Çarşamba’dan, Giresin Alucra’ya düzenlediği ilk seferlerden sonra, firma adım adım  genişlemiş.

   Göçmen bir aileden gelen merhum Abit Tırış’ın kurduğu firma, 1975 yılında oğlu Talip Tırış’a geçince, büyüdükçe büyümüş. Talip Bey, Çorlu-İstanbul arasında başlattığı taşımacılığı, kısa sürede, İstanbul merkez ağırlıklı olarak çevreye yaymış. Talip Tırış’ın vefatından sonra, bu görevi, üçüncü kuşak temsilcisi olarak oğul Selami Tırış devralıyor.

    Firma halen, lüks nitelikli 175 Otobüsle yolcu taşımacılığına devam ediyor.

    Firmanın, bölgemizi ilgilendiren seferlerine bakarsak, seferler Saray-Kapaklı-Çerkezköy-İstanbul (Esenler Otogar) ve Ataşehir olarak sürüyor.

   16 Temmuz 2014 günü ilçemizde açılış yapan firma, her gün ilk seferini Sabah Saat 5.15’te başlatıyor.  Otobüsler, her yarım saate bir yola çıkıyor.

    Saray-Ataşehir  güzergahında ise, 07.00-19.00 saatleri arasında ve  her gün 6 sefer yapıyorlar.

    Sadece bu hat için 15 yeni otobüs alan firmanın, Ankara, Samsun, İzmir (Çeşme) gibi her gün uzun yol seferleri de var. Ege Bölgesi’ne de yayılmakta olan firma, 24 Temmuz’dan itibaren, Bursa ve Antalya’ya da sefer düzenleyecek.  Hemen hatırlatalım, firmanın, Avrupa seferleri de sürüyor.

     Saray-İstanbul/Ataşehir hattındaki işletmeciliği ve ticari koordinasyonu hemşerimiz Sinan Akand düzenlerken, oğlu Uğur Akand babasına yardımcı oluyor.

     Baba-oğul Akand’lar “Hemşerilerimize çok farklı ve onları son derece memnun eden bir hizmet sunmak istiyoruz. Biz, öteki firmaların değil, kendimizin rakibiyiz ve kendimizle yarışıyoruz. Bu hattın temsilcileri olarak,  sadece müşterilerimizin memnuniyetini düşünüyoruz. İşin ticari boyutu, ikinci planda.” diyorlar.

     İstanbul Seyahat, yolcularını Saray’dan Esenler Otogarı’na 14 liraya, Ataşehir’e ise 19 liraya taşıyor. Çocuklarla, 65 yaş üstü yolcularına indirim yapıyor. İkramlar da çabası.

      Taşıyıcı firma sayısı artsa da, Saray’ın yolcu potansiyeli hepsine yetiyor. Firmalar arasındaki rekabet ise, hemşerilerimizi pek sevindiriyor.

                                 YENİ OTOGAR,  NE ZAMAN ?

     Saray’ın Belediye Başkan adayları, yıllardan beri seçim öncesi vaatlerinde, bu Otogar’ın kaldırılacağını, Saray’a yeni ve modern bir Otogar yapacaklarını söyleyip, durdular. Hatta, yeni Otogar’ın yerini bile söylediler.

     25 yıldan beri Belediyenin yönetimindeki siyasi partinin Başkanları seçimi kazandıktan sonra, bu iş için kıllarını bile kıpırdatmadılar.

     Tekirdağ’ın Büyükşehir olmasıyla, bu sorunun çözüleceği ve İlçemizin yeni bir Otogar’a kavuşacağı tahmin ediliyor.

     Tahmin ediliyor, ama yetkilileri uyudukları bu derin uykudan uyandıracak gür bir sesin ne zaman çıkacağı bilinemiyor.