|
|||
NURİ DEMİRAĞ | |||
-Türk iş adamı , siyasetçi olan Nuri Demirağ (Mühürzade Mehmed Nuri Bey)
1886 yılında Sivas'ın Divriğ ilçesinde dünyaya gelmiştir. Orta öğrenimini Divriği
Rüştiye Mektebinde tamamladıktan sonra okuldaki başarısı nedeniyle bir süre
kendi okulunda öğretmen yardımcısı olarak görev yapmıştır. 1903 yılında Ziraat
Bankasının açmış olduğu memurluk sınavını kazanarak Kangal ilçesindeki
şubeye ardından bir yıl sonra Koçgiri şubesine atanmıştır. 1910 yılında maliye
bakanlığının sınavını kazanmış ve maliye memuru olmuştur. İlk görev yeri olarak
İstanbul-Beyoğlu gelirler müdürlüğüne memur olarak atanmıştır. Maliyenin her
kademesinde çalışmıştır. Bir yandan da Maliye Mekteb-i Alisi'nde gece derslerine
katılarak yüksek öğrenimini tamamlamıştır. Maliye memurluğunu bıraktıktan
sonra ticaret yapmanın yollarını aramış ve 1918 yılında Eminönü'nde küçük bir
dükkanda ilk Türk sigara kağıdı yapımına başlamıştır. Ürettiği sigara kağıdına da
"Türk Zaferi" adını vermiştir. Nuri Demirağ; Milli mücadele döneminde İstanbul'da
ticaretle uğraşırken bir yandan da müdafaa-i Hukuk Cemiyetinin Maçka Şubesinin
yöneticiliğini de yapmıştır. Nihayetinde Kurtuluş Savaşından bağımsız bir devlet
olarak çıkan Türkiye; ülkenin ulaşım sorununa demir yolları ile el atmıştır. 1926
yılında Samsun-Sivas demir yolu yapımını üstlenen Fransız şirketi işi bırakınca
ilk etapta yapılacak yedi kilometrelik kısım için açılan ihaleye giren Demirağ,
çok düşük bir fiyat vererek ihaleyi almıştır. Böylece Türkiye Cumhuriyetinin ilk
Demir Yolları inşaatının ilk Müteahhitlerinden olmuştur. O yıllarda Türkiye'nin
Samsun-Erzurum, Sivas-Erzurum ve Afyon-Dinar hattının 1012 kilometrelik
demir yolu hattını bir yıl gibi kısa bir sürede tamamlamıştır. Bu nedenle kendisine
Mustafa Kemal Atatürk tarafından"Demirağ" soyadı verilmiştir. Cumhuriyet
döneminin sayılı zenginleri arasında yer almış ve hayırseverliğiyle tanınmış bir
iş adamıdır. Türkiye'de ilk uçak fabrikasının kuruluşu, ilk sigara kağıdı üretimi,
ilk yerli paraşüt üretimi, gibi ilkleri gerçekleştiren ,İstanbul Boğazı üzerine köprü
yapılması ,Keban'a büyük bir baraj yapılması düşüncelerini ilk kez gündeme
getiren kişidir. Özellikle havacılık sanayisinde başarıları ile anılmaktadır. "Tarihin
her döneminde insanlık doğal afet olarak kabul edilen kuraklık ve onun doğal bir
sonucu olan kıtlık hadiselerini yaşamıştır. Osmanlı topraklarında da kuraklık ve
kıtlık hadiseleri değişik zaman dilimi ve bölgelerde görülmüştür. Yapılan araştırmalar
sonucunda muhtelif tarihlerde Erzurum Vilayetinde de kuraklık ve kıtlık hadiselerinin
meydana geldiği tespit edilmiştir. Bu afetlerden 1892-1893 ve 1906-1909 yılları
arasında görülen iki önemli kuraklık vak'ası yaşanmıştır. " (Alıntı. Abdülkadir Gül)
1906-1909 yılları arasında Erzurum'da yaşanan bu son kıtlık'da da Nuri Bey, 1909
yılında depolardaki buğday ve tahılları kişisel inisiyatifini kullanarak halka uygun
bedelle satmış fakat bu yüzden hakkında soruşturma açılmış ve aklanmıştır.
-Nuri Demirağ'ın birde siyasi hayatı vardır. 1945 yılında Türkiye'nin ilk muhalefet
partisi olan Milli Kalkınma Partisini kurmuştur. Ne yazık ki partisi 1946 ve 1950
seçimlerinde meclise girememiştir. Demirağ; bunu üzerine 1954 yılında yapılan
seçimlerde Demokrat Parti'den adaylığını koymuş ve Sivas Milletvekili olmuştur.
Vekilliği döneminde "Çölleşme, tarım ve hayvancılıkta gerileme, enerji, barajlar,
köprüler, limanlar" hakkında çalışmalar yapmıştır. Devrin en zengin ve girişimci
iş adamı Nuri Demirağ 13 Kasım 1957 tarihinde İstanbul'da şeker hastalığı
nedeniyle hayatını kaybetmiştir. Mezarı zincirli kuyu mezarlığındadır.
|
|||
Etiketler: NURİ, DEMİRAĞ, , |
|
Bu modül kullanıcı tarafından yönetilir, ister kod girilir ister iframe ile içerik çekilir. Toplamda kullanıcı 5 modül ekleme hakkına sahiptir, bu modül dahil tüm sağdaki modüller manuel olarak sıralanabilir.